三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW100L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW100L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 傳動效率降低：齒輪磨損后，齒形改變，嚙合精度下降，傳遞動力時會出現打滑、沖擊等現象，導致傳動比不準確，使減速機輸出扭矩不足，無法滿足負載要求，在相同功率輸入下，輸出轉速也會降低。

2. 噪音增大：磨損會使齒輪表面產生不規則的磨損痕跡，導致嚙合時的振動和噪音增加。運行時可能會發出刺耳、尖銳或不規則的噪音，影響工作環境和設備的穩定性。

3. 振動加劇：齒輪磨損不均勻或出現局部損壞，會破壞傳動的平穩性，使減速機產生明顯的振動。這不僅會影響減速機本身的性能，還可能引起周邊設備的振動，對整個設備系統的穩定性造成威脅。

4. 發熱嚴重：磨損使齒輪之間的摩擦增大，產生更多的熱量。如果熱量不能及時散發，會導致減速機溫度過高，超過正常工作溫度范圍，加速潤滑油的老化和變質，進一步影響減速機的性能和壽命。

5. 加速其他部件磨損：齒輪磨損產生的振動和沖擊會傳遞到減速機的其他部件，如軸承、軸等，加速這些部件的磨損，縮短它們的使用壽命，甚至可能導致軸承卡死、軸斷裂等故障。

6. 導致設備故障：隨著齒輪磨損的加劇，可能會出現齒面剝落、斷齒等嚴重問題，導致傳動中斷，使減速機無法正常傳遞動力，影響設備的正常運行，給生產帶來損失。

7. 增加能耗：由于部件之間的摩擦增大和傳動效率的降低，減速機在運行時需要消耗更多的能量來傳遞相同的扭矩和轉速，增加了設備的運行成本。