三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-20：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SOHW65L-20：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 齒輪與軸承問題

• 齒輪磨損或損壞：長期使用后，齒輪的齒面可能出現磨損、點蝕、剝落等現象，導致嚙合精度下降，運轉時產生沖擊和振動，從而發出異常噪音。

• 軸承損壞：軸承是支撐齒輪和軸的關鍵部件，若軸承損壞，會使軸的運轉不平穩，產生晃動和噪聲。

• 潤滑問題

• 潤滑油不足：潤滑油量過少，無法形成良好的油膜，導致蝸輪蝸桿、齒輪等傳動部件之間的摩擦增大，產生干摩擦或半干摩擦，進而引發噪音。

• 油質變差：潤滑油長期使用后會老化、變質，混入雜質、水分等，使潤滑性能下降，不能有效降低摩擦和緩沖振動，也會導致噪音異常。

• 安裝問題

• 聯軸器安裝不當：聯軸器連接電機和減速機，如果安裝時存在偏心或不同軸，會使減速機輸入軸承受額外的徑向和軸向力，導致運轉不平穩，產生噪音。

• 負載問題

• 負載過大：當減速機承受的實際負載超過其額定負載時，蝸輪蝸桿、齒輪等部件會承受過大的壓力，可能出現間歇性打滑或過載磨損，產生噪音。