三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV225L-250：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEHV225L-250：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 檢查電源外觀：查看電源插頭是否插好，有無松動、變形、燒焦痕跡，電源線是否有破損、斷裂、老化等情況。若插頭松動，可能導(dǎo)致接觸不良；有燒焦痕跡或電源線破損，則可能存在短路風(fēng)險，這些都會影響風(fēng)扇的正常供電。

• 查看電源指示燈：如果減速機(jī)或風(fēng)扇本身帶有電源指示燈，觀察指示燈是否亮起。指示燈亮，通常表示有電源輸入，但也可能存在電壓不足等問題；指示燈不亮，則可能是電源未接通或電源故障，但也需考慮指示燈本身是否損壞。

• 使用電筆測試：將電筆的探頭接觸到電源插座的相應(yīng)插孔或風(fēng)扇電源接口處，若電筆顯示有電，說明電源插座有輸出，但還需進(jìn)一步確認(rèn)電壓是否正常。也可以使用萬用表的電壓檔，將紅黑表筆分別插入電源插座的火線和零線插孔，測量電壓值，看是否在風(fēng)扇的額定工作電壓范圍內(nèi)，一般三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)散熱風(fēng)扇的工作電壓為 AC220V 或 AC380V，允許有一定的電壓波動范圍，如 ±10%。若電壓偏差過大，會影響風(fēng)扇的正常運(yùn)行。

• 檢查控制電路：查看控制風(fēng)扇電源的開關(guān)、繼電器、保險絲等部件是否正常。檢查開關(guān)是否能正常閉合和斷開，繼電器是否有吸合動作，保險絲是否熔斷。若開關(guān)損壞，無法導(dǎo)通電路；繼電器故障，不能正常切換電路；保險絲熔斷，電路會被切斷，這些都會導(dǎo)致風(fēng)扇電源異常。對于控制電路較為復(fù)雜的情況，還可以參考電氣原理圖，使用萬用表等工具進(jìn)一步檢測電路中的各個節(jié)點(diǎn)，確定故障位置。

• 對比運(yùn)行狀態(tài)：若有多臺相同型號的減速機(jī)，可以對比觀察其他正常運(yùn)行的減速機(jī)散熱風(fēng)扇的運(yùn)行情況。如果其他風(fēng)扇運(yùn)行正常，而這臺風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，且排除了風(fēng)扇本身故障后，則很可能是電源問題。也可以在條件允許的情況下，將懷疑有電源問題的風(fēng)扇與正常運(yùn)行的風(fēng)扇進(jìn)行電源互換，觀察故障是否跟隨電源轉(zhuǎn)移，以此來判斷電源是否正常。