三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-10：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW99L-10：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

1. 外觀檢查：定期檢查減速機的外觀，查看外殼是否有裂縫、破損或變形，各連接部位的螺栓是否松動。若發(fā)現(xiàn)螺栓松動，需及時按照規(guī)定的扭矩擰緊；對于外殼的裂縫或破損，要及時采取措施修復(fù)或更換，以免影響減速機的密封性和結(jié)構(gòu)強度。

2. 油位檢查：通過油窗或油位計檢查潤滑油的油位。確保油位在正常范圍內(nèi)，一般應(yīng)保持在油窗的 2/3 位置。如油位過低，需及時補充相同型號的潤滑油；若油位過高，則需適當(dāng)放油，以防油溫過高和密封件損壞。

3. 油質(zhì)檢查：定期抽取油樣，檢查潤滑油的質(zhì)量。觀察油的顏色、透明度，聞其氣味，判斷是否有變質(zhì)、乳化、混入雜質(zhì)等情況。也可通過專業(yè)的油質(zhì)檢測設(shè)備檢測油的粘度、酸值等指標。若油質(zhì)變差，應(yīng)及時更換新油。

4. 潤滑系統(tǒng)檢查：檢查潤滑油路是否暢通，濾清器是否堵塞。若發(fā)現(xiàn)油路堵塞，需及時疏通；對于堵塞的濾清器，應(yīng)進行清洗或更換，以保證潤滑油能正常供應(yīng)到各潤滑部位。

5. 溫度和噪音監(jiān)測：在減速機運行過程中，留意其溫度和噪音情況。正常運行時，減速機的溫度不應(yīng)過高，一般溫升不超過 60℃，最高油溫不超過 80℃。若發(fā)現(xiàn)溫度異常升高，可能是負載過大、潤滑不良或散熱不暢等原因?qū)е拢杓皶r停機檢查。同時，傾聽減速機運行時的聲音，若出現(xiàn)異常噪音或振動，可能是齒輪磨損、軸承損壞或其他部件故障，應(yīng)及時排查故障原因并修復(fù)。

6. 密封檢查：檢查減速機的密封部位，如軸端、箱體結(jié)合面等，是否有漏油現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)漏油，要及時查找泄漏點，更換損壞的密封件或修復(fù)密封面，防止?jié)櫥托孤┰斐蓾櫥涣己铜h(huán)境污染。

7. 齒面磨損檢查：定期打開減速機檢查蓋，觀察蝸輪、蝸桿的齒面磨損情況。可使用專業(yè)的測量工具，如卡尺、齒厚測量儀等，測量齒厚等參數(shù)，判斷磨損程度。若齒面磨損超過規(guī)定范圍，應(yīng)及時更換蝸輪、蝸桿，以免影響傳動精度和承載能力。

8. 周邊環(huán)境清理：保持減速機周圍環(huán)境的清潔，及時清理灰塵、雜物等，避免灰塵進入減速機內(nèi)部，同時確保減速機的散熱通道暢通，利于散熱。