三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1600：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUH400L-1600：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點。廣泛應(yīng)用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業(yè)。

• 潤滑性能下降：潤滑油量不足，無法在蝸輪、蝸桿等傳動部件表面形成完整、有效的油膜，導(dǎo)致金屬直接接觸，摩擦系數(shù)增大。這不僅會使傳動效率降低，增加能源消耗，還會使設(shè)備運行時產(chǎn)生異常噪音和振動。

• 加速部件磨損：由于缺乏足夠的潤滑油進行潤滑和冷卻，蝸輪、蝸桿、軸承等部件的磨損會加劇。齒面磨損會導(dǎo)致嚙合精度下降，影響傳動比的準確性，縮短設(shè)備的使用壽命。軸承過度磨損可能引發(fā)設(shè)備故障，甚至導(dǎo)致設(shè)備停機。

• 溫度過高：潤滑油具有冷卻作用，消耗過快會使散熱能力降低，減速機內(nèi)部熱量積聚，油溫升高。高溫會使?jié)櫥偷恼扯冗M一步降低，潤滑性能進一步惡化，形成惡性循環(huán)。同時，高溫還會使設(shè)備的密封件加速老化，增加泄漏風險，對設(shè)備的其他部件也會產(chǎn)生不利影響，如使箱體變形等。

• 設(shè)備故障風險增加：持續(xù)的潤滑油消耗過快，若未及時發(fā)現(xiàn)和處理，會使減速機的運行狀況逐漸惡化，最終可能導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)嚴重故障，如蝸輪蝸桿斷裂、軸承抱死等，造成設(shè)備停機，影響生產(chǎn)進度，增加維修成本和停機損失。

• 安全隱患：在一些工業(yè)生產(chǎn)場景中，減速機潤滑油泄漏可能會污染工作環(huán)境，若泄漏的潤滑油接觸到高溫部件或明火，還存在引發(fā)火災(zāi)等安全事故的風險，威脅人員和設(shè)備的安全。