三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360L-80：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實(shí)心軸。中空軸速比5-50一段式減速機(jī)型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機(jī)速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機(jī)減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實(shí)心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機(jī)速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機(jī)速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機(jī)SEUH360L-80：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業(yè)株式會社集團(tuán)成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內(nèi)引進(jìn)三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設(shè)計(jì)，開發(fā)和生產(chǎn)制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產(chǎn)的減速機(jī)，具有可調(diào)整齒隙、五段變速、回轉(zhuǎn)穩(wěn)定、低噪音和低振動等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于精密機(jī)械、制鋼滾軋機(jī)械、半導(dǎo)體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機(jī)械等行業(yè)。

• 包裝堅(jiān)固防護(hù)性強(qiáng)：均采用較為堅(jiān)固的包裝材料和結(jié)構(gòu)，如使用實(shí)木框架與多層膠合板組合的箱體，經(jīng)過高溫烘干和防腐處理，具備較強(qiáng)的承重能力，能有效保護(hù)減速機(jī)在運(yùn)輸過程中免受碰撞、擠壓等損害。同時(shí)，會采取防潮措施，如使用丁基橡膠密封膠條密封箱體接縫，在內(nèi)部放置硅膠干燥劑等，防止內(nèi)部部件受潮。

• 便于裝卸操作：包裝設(shè)計(jì)考慮了裝卸的便利性，頂部一般會預(yù)設(shè)鋼制吊環(huán)，底部集成托盤底座，方便叉車、吊車等設(shè)備進(jìn)行裝卸作業(yè)。而且減速機(jī)本身重量分布均勻，有清晰的重心標(biāo)識，便于操作人員準(zhǔn)確操作，提高裝卸效率。

• 空間利用高效：在包裝尺寸設(shè)計(jì)上，都會考慮運(yùn)輸空間的高效利用，盡量遵循 ISO 集裝箱標(biāo)準(zhǔn)等運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)尺寸，無論是海運(yùn)、陸運(yùn)還是空運(yùn)，都能更好地適配運(yùn)輸工具的貨艙或車廂空間，減少運(yùn)輸體積，降低運(yùn)輸成本。

• 注重環(huán)保：包裝材料都較為注重環(huán)保，采用可回收的膠合板，邊角料進(jìn)行再利用，緩沖材料選用可降解的玉米淀粉泡沫等，減少對環(huán)境的污染，部分型號還支持循環(huán)包裝，以實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。

• 物流信息可追蹤：部分較高或特殊要求的型號，都會嵌入 RFID 芯片等技術(shù)手段，對運(yùn)輸過程中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如溫度、濕度、振動等進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤和監(jiān)測，一旦出現(xiàn)異常能夠及時(shí)預(yù)警，便于物流人員及時(shí)處理，保障貨物運(yùn)輸安全。

• 售后運(yùn)輸保障一致：無論哪種型號，若在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)損壞，三菱重工都能提供快速的售后響應(yīng)，承諾 48 小時(shí)內(nèi)現(xiàn)場勘查，并提供緊急備件空運(yùn)服務(wù)，以減少用戶的停機(jī)損失，保障用戶的正常生產(chǎn)運(yùn)營。