三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW99L-6.3：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SUHW99L-6.3：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 觀察油位計：這是最直接、常用的方法。減速機通常會配有油位計，在減速機停機并冷卻至室溫后，觀察油位計上的油位刻度。如果油位在油位計的上下限刻度之間，說明潤滑油量基本充足；如果油位低于下限刻度，則表明潤滑油不足，需要及時補充。

• 檢查放油螺塞：在沒有油位計或油位計損壞的情況下，可以通過擰開放油螺塞來檢查潤滑油量。先將減速機停機并冷卻，然后在放油螺塞下方放置一個干凈的容器，緩慢擰開放油螺塞。如果有較多潤滑油流出，說明油位較高，潤滑油充足；如果只有少量油滴出或幾乎沒有油流出，則可能潤滑油不足。不過這種方法可能會導致潤滑油泄漏，操作后需確保螺塞擰緊。

• 觀察運行狀態：潤滑油不足時，減速機在運行過程中可能會出現一些異常現象。例如，溫度會異常升高，超過正常工作溫度范圍（一般不應超過 80℃）；運行噪音會增大，出現尖銳的摩擦聲或異常振動；傳動效率可能會降低，表現為輸出轉速不穩定或達不到額定轉速等。如果出現這些現象，除了檢查其他可能的故障原因外，也需要考慮潤滑油是否充足。

• 油質分析法：通過定期抽取油樣進行分析，不僅可以了解潤滑油的質量狀況，還能在一定程度上判斷油量是否充足。當潤滑油量不足時，油中的磨損顆粒濃度可能會相對升高，同時由于油的循環和散熱能力下降，油的氧化程度可能會加快。如果油質分析結果顯示磨損顆粒過多或氧化指標異常，結合其他檢查方法，可以輔助判斷潤滑油是否不足。但這種方法相對專業，需要借助一定的實驗室設備和技術。