三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-630：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SCUA250L-630：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

1. 聲音異常：正常運行的減速機聲音平穩且較小。若運行時出現刺耳、摩擦、撞擊等異常噪音，可能是齒輪磨損、軸承損壞或內部有異物等問題，需要進行維修。

2. 振動過大：減速機在運行時出現明顯的振動，可能是安裝基礎不牢固、齒輪嚙合不良、軸系不平衡等原因引起的。如果振動超出正常范圍，應及時檢查維修。

3. 溫度過高：蝸輪蝸桿減速機在正常工作時會有一定的溫升，但如果溫度過高，超過了規定的允許溫度（一般為 80 - 90℃），可能是潤滑不良、負荷過大、散熱不暢等問題導致的，需要進行檢修。

4. 漏油現象：觀察減速機的箱體結合面、油封處、油標孔等部位是否有漏油情況。若發現有油液滲出，說明密封出現問題，需要及時維修，以防止油液泄漏過多影響減速機的正常潤滑和散熱。

5. 性能下降：在設備運行過程中，若發現減速機的傳動效率降低、輸出扭矩不足、轉速不穩定等性能下降的情況，可能是內部零件磨損或損壞，需要對其進行檢查和維修。

6. 外觀檢查：查看減速機的外觀是否有破損、變形等情況。如有，可能會影響其內部結構的穩定性和密封性，需要進一步檢查內部部件是否受損。

7. 定期檢查：按照設備的使用說明書和維護保養要求，定期對減速機進行檢查，如檢查齒輪的磨損情況、軸承的游隙、潤滑油的質量和油位等。通過定期檢查，可以及時發現潛在的問題，提前進行維修，避免故障擴大。