發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手_0.2-10N.m測試汽車缸蓋扭矩扳手規(guī)格

SGTG發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手簡介：

   上海鑄衡廠家生產的這款SGTG型發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手具有預置扭矩數(shù)值和發(fā)訊裝置。當緊固件的擰緊扭矩達到預置數(shù)值時，能自動發(fā)出訊號"嗒"的一聲，同時伴有明顯的手感振動。解除作用力后，扳手各相關零件自動復位. 外殼采用特制合鋼材質制造。該款發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手具有扭力準確、穩(wěn)定、調校、等特點，適用于螺紋緊固扭矩的裝配和控制，是和國產品質量的工具。

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手圖片 開口頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手規(guī)格型號

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手棘輪頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手梅花頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手國產品特點：

1.采用鍍鉻合鋼材質，強度好，力矩范圍大；

2.具有雙向棘輪頭，小規(guī)格力矩刻度設微分裝置；

3.可另配開口頭、活動開口頭、勾頭、管鉗頭；

4.具有預置扭矩數(shù)值和發(fā)訊裝置，精度±4%；

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手四方頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手活動開口頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手的用法

（ 1 ）所選用的發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優(yōu)先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，然后選活動扳手。

（ 2 ）為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現(xiàn) " 八 " 字形，損壞螺母和扳手。（ 3 ）發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件

（ 4 ）發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手使用時，當聽到"啪"的一聲時，此時是的了解發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手的原理和各部分的作用還不夠, 一個合格的操作 者還需要知道發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手的用途, 合理地選擇適當?shù)牧烤?nbsp;

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手管鉗頭

發(fā)動機艙缸蓋扭力扳手勾頭

測力計儀器保修須知

     測力計儀器屬于以下情況的故障或損壞均不在保修之列。 

   非我提供的附品(電瓶，顯示屏、 排線、數(shù)據(jù)線，外殼等)由該國產品的生產廠商提供保修服務。具體保修承諾請見附品的國產品保修證書。

    整機、部件已經過保修期。

    因意外因素或人為原因引起的故障包括：操作失誤、劃傷、搬運、移動、磕碰、輸入不的電壓、帶電拔插打印機等外圍設備、測力計儀器內進入異物(水或其他物品)等原因造成的機器故障或損壞。

因使用非正版、非我處經銷商購買的測力計儀器故障或損壞。 因自然災害等不可抗力(如地震、火災)等原因造成的故障或損失。

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